2024年10月30日，中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱“中遠海控”或“公司”，上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）發布2024年第三季度報告。
2024年前三季度，主要市場貨量溫和增長，受紅海局勢持續影響，集裝箱市場有效運力不足，全球供應鏈總體呈現緊張態勢；2024年第3季度，隨著歐美主干航線市場進入旺季，公司集裝箱航運業務實現量價齊升。面對復雜多變的全球經貿形勢，中遠海控積極推進全鏈化、數智化及綠色化發展，加快發展新質生產力，以自身可持續發展的確定性來應對外部不確定性，公司業績彰顯新活力。
·?前三季度，中遠海控經營業績彰顯公司高質量發展新成效。公司實現營業收入人民幣1747.37億元，同比增長29.80%；實現息稅前利潤（EBIT）人民幣544.13億元，同比增長63.72%；實現凈利潤人民幣433.46億元，同比增長66.69%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣381.24億元，同比增長72.73%。
·?其中，第三季度中遠海控業績實現強勁增長。公司實現營業收入人民幣735.13億元，同比增長72.00%；實現息稅前利潤（EBIT）人民幣297.57億元，同比增長248.93%；實現凈利潤人民幣240.91億元，同比增長281.12%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣212.54億元，同比增長285.70%。
·?前三季度，中遠海控實現主營業務大幅增長。其中，集裝箱業務完成提單箱量1903.97萬標準箱，同比增長9.07%，實現收入人民幣1688.40億元，同比增長30.57%；碼頭業務完成總吞吐量10726.73萬標準箱，同比增長7.08%，實現收入人民幣79.44億元，同比增長6.49%。
·?數字化供應鏈建設打造增長新動力。集裝箱航運業務除海運以外的供應鏈收入人民幣307.11億元，同比增長19.66%。
·?截至2024年9月30日，公司資產負債率進一步下降至44.53%，較上年末下降約3個百分點，財務結構得到進一步調優，有效增強公司財務韌性，為應對市場波動筑基蓄能。
·?為增強投資者信心、維護公司價值，10月20日，中遠海控發布回購A股股份回購計劃，預計回購額將達到人民幣10億元至20億元，而對H股回購將在一般性授權框架下實施開展。
·?中遠海控積極踐行分紅回報承諾，截至10月25日，中遠海控已完成A股及H股中期現金紅利派發工作，累計派發現金約人民幣83億元（含稅），接近上半年歸母凈利潤的一半，用實際行動回報投資者。
2024年以來，中遠海控錨定“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，推動人工智能、區塊鏈、物聯網、綠色低碳等前沿技術與航運業深度融合，激發發展新動力，加快向高質量發展邁進。
聚焦全鏈路建設，服務高水平互聯互通。中遠海控致力打造“集裝箱航運+港口+相關物流”一體化的全球數字化供應鏈服務生態，目前，已完成北美、歐洲、東南亞、南美、非洲等8個投資平臺和9個運營平臺的搭建工作，比雷埃夫斯、阿布扎比、澤布呂赫、秘魯錢凱等關鍵樞紐港建設以及中歐陸海快線、西部陸海新通道等重點通道建設穩步推進，安全穩定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球供應鏈體系初顯成效。截至三季度末，中遠海控運力規模已達328萬標準箱、經營航線達到436條，在全球39個港口運營及管理371個泊位。公司內外貿海鐵路線達到589條，拖車產品已覆蓋26個國家和地區，可用倉庫資源達到161座，關務服務覆蓋中國大陸及海外52個國家和地區，上述供應鏈資源分別較年初增加6.5%、188%、54.8%、380%。9月份，中遠海控還以20億元人民幣等值港元基石投資方式成功認購美的集團H股IPO股份，產業鏈上下游資源協作能力不斷提升。
聚焦數智化轉型，打造航運新質生產力。中遠海控積極融合人工智能、物聯網、區塊鏈、5G等新興技術，將科技成果加快轉化為現實生產力。供應鏈控制塔、智能倉儲、智能拖車、智能客服等均已上線使用，艙位管理平臺、運價管理平臺、極速訂艙等服務加快推廣，客戶需求洞察能力和綜合服務能力大幅提升。同時，依托領先的數智化技術和日臻完善的全鏈路服務網絡，中遠海控積極推進與新興行業龍頭客戶開展戰略融合，光伏、鋰電池、汽車、和跨境電商箱量同比增長31%、20%、17%和60%。公司參與運營的全球航運商業網絡（GSBN）推動貿易流程的數字化與無紙化，覆蓋全球貿易、航運物流及金融、支付結算等領域，目前公司已累計簽發電子提單30萬余單，將貨物進口放行時間從原來的1~2天縮短至4小時內，為航運業提供了一致性、高效的電子提單解決方案。
聚焦綠色化轉型，引領航運可持續發展。中遠海控加快綠色低碳轉型，以綠色船隊、綠色港口建設為紐帶，推動可持續發展。在綠色船隊建設方面，中遠海控已經訂造12艘全球最大2.4萬標準箱型、4艘1.6萬標準箱型、12艘1.4萬標準箱型甲醇雙燃料動力集裝箱船舶，并推動改造4?艘現有集裝箱船舶升級為甲醇雙燃料動力船舶，保障未來上海至洛杉磯綠色航運走廊的需求。同時，公司通過給船舶加注生物燃料提供綠色航運服務，推出碳減排追溯認證Hi ECO產品，滿足全球客戶綠色環保運輸需求。在綠色港口建設方面，國內全部9家控股碼頭能效管理平臺成功上線、保稅生物燃料加注工作實現突破、國內港口最大建筑一體化分布式光伏項目在廣州南沙二期碼頭并網運營，為港口行業樹立了新標桿。今年三季度，中遠海控榮獲多個ESG獎項，并繼續入選恒生可持續發展企業指數系列成份股，公司可持續發展獲得行業廣泛認可。
展望未來發展，既有地緣政治影響升級、全球供應鏈重構、環保減排規則收緊等挑戰，也有全球商品貿易有望重啟復蘇、集運市場需求溫和增長、產業鏈合作更趨緊密等機遇。
在此背景下，中遠海控將繼續聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，著力構建全鏈化、數智化、綠色化特征的現代航運服務體系，為客戶提供更優質的服務，為股東創造更大的價值。